Brněnská přehrada
Úvodní stránka

Brněnská přehrada a okolí
průvodce kouzelnými místy

 Bystrcký kostel
Brněnská přehrada
Úvod
Akce
Turistické info
Lodní doprava Brno,
Stav ledu na přehradě,
Kvalita a teplota vody,
Webkamery,
Počasí,
Hantec (Prýgl),
Restaurace,
Ubytování,
Mapa,...
Rejstřík míst
Brněnská přehrada,
Bystrc,
Hrad Veveří,
Rozhledna Holedná,...
Výlety
Společnost
Levné ubytování v Brně
ski,tur,cyklo
Autor:
Robert Vystrčil
Brno-Bystrc
info@prygl.net
Ikonka pro Váš web
zdrojové kódy k ikonkám a bannerům
Doporučuji:
Brněnský plenér - sochy na Brněnské přehradě
Ubytování v okolí Brněnské přehrady
reklama reklama
Stránka zveřejněna: rok 2002
Aktualizována: 18. února 2025

Lodní doprava na Brněnské přehradě

Brno a jeho "parníky" aktuálně – rok 2025

Viz samostatné stránky:

obr. 1
Parníky na Prýglu.

Kontaktní telefony

  • Výpravna lodní dopravy Brno-Bystrc: +420 546 210 045 (pouze v čase provozu lodní dopravy)
  • Informační kancelář DPMB (Novobranská 18): +420 543 174 317 (po-pá 7–18 hod.)
  • Celokrajský kontaktní telefon IDS JMK pro rychlé dotazy: +420 543 174 317 (non-stop)

Elektronické jízdenky na lodě

Místenky na plavbu

Za příplatek je možné k jízdence přikoupit i místenku na loď.

Smluvní přepravní podmínky brněnské lodní dopravy

Zvláštní plavby lodí na objednávku

obr. 1
Nástup kapitánů při každoročním slavnostním zahájení lodní dopravy (2019).

Základní info o lodní dopravě v Brně

Lodní doprava na Brněnské přehradě funguje pravidelně od dubna do října, dle stálého jízdního řádu a bez ohledu na počasí. První výletní plavidlo vyjelo na hladinu "brněnského moře" již 5. května 1946. Všechny lodě, lidově nazývané jako "parníky", mají elektrický pohon, jsou tedy téměř neslyšné a nezatěžují životní prostředí spalinami. Rozsahem přepravy je lodní doprava v Brně unikátní v rámci České republiky, na ostatních přehradách bývá zpravidla jen prázdninový provoz a s výrazně menší hustotou spojů.

Lodní doprava je provozována po celé délce údolní nádrže z Bystrce až do Veverské Bítýšky. Funguje především jako výletní přeprava. Některým místům na levém břehu přehrady však výrazně zlepšuje i dopravní obslužnost, neboť zde není možnost autobusového spojení a někdy ani zpevněné cesty. Celá plavba je rozdělena na 10 zastávek a v jednom směru trvá 70 minut. Mezi Bystrcí a Roklí obsluhuje jednotlivé pláže v široké části přehrady. V úseku mezi Roklí a hradem Veveří si lodě "proráží" cestu romantickým úzkým korytem řeky mezi skalami v hlubokých lesích. Poté, co se mine majestátný hrad, se lodě dostávají do mělké části přehrady se zajímavou vodní vegetací i ptactvem a otevírá se výhled do široké Boskovické brázdy. Z konečného přístaviště Veverská Bítýška jsou to do centra tohoto městečka 2 km.

Od roku 2012 hlavní část lodní flotily tvoří nové, jednotně vypadající lodě řady Pionýr II vyrobené firmou Jesko CZ v Hlavečníku. Zajímavostí dřívějších lodí bylo to, že většina z nich byla vybudována přímo ve zdejších docích, za použití dílů z brněnských šalin.

obr. 1
Pohled na Prýgl u hradu Veveří z kabiny kapitána.

Fotogalerie významných událostí lodní dopravy v Brně

obr. 1
Ze slavnostního zahájení lodní dopravy v bystrckém přístavišti.

Mapa lodní dopravy v Brně

Počet přepravených cestujících

Sezóna Rok Počet cestujících a další zajímavosti
78. 2024 286.000 (za měsíc červenec a srpen celkem 162.000; 180 plaveb na objednávku; od 13. do 21. září byla lodní doprava mimo provoz kvůli povodním, poprvé v historii si lodě sedly na dno kvůli upouštění přehrady; provoz ld v létě zajišťuje 50-60 kapitánů a lodníků) 🛈
77. 2023 306.000 (nejvíce v červenci – více než 88.000 lidí, bylo třeba přidávat posilové spoje, zvláště v podvečer od Hradu Veveří pro svoz lidí z pláží do přístaviště v Bystrci; pomohlo i teplé září – téměř 40.000 lidí; 183 plaveb na objednávku; lodě ujely za sezónu cca 34.000 km, v provozu byly 5.200 hodin) 🛈
76. 2022 Téměř 290.000 (v červenci přes 80.000 lidí; v září méně než 20.000 lidí; 177 plaveb na objednávku; nejoblíbenější zastávky pro nástup a výstup hrad Veveří a Kozí horka, nejméně vytížené Skály a Mečkov) 🛈
75. 2021 286.000 (146 plaveb na objednávku; při oslavách 75. výročí lodní dopravy 11. září samotná loď Morava na okružních jízdách převezla zdarma téměř 1500 lidí; připravuje se projekt na přestavbu stanic Pod Trnůvkou a Veverská Bítýška, aby byly bezbariérové, s lavičkami a přístřeškem) 🛈
74. 2020 243.000 (jarní covidový výpadek a odložený start sezóny vynahradili cestující o prázdninách, kdy se svezlo výrazně více lidí než obvykle; v červenci i srpnu téměř 90 tisíc lidí; v září 27.000 lidí; 88 plaveb na objednávku; na vodu se vrátila zrekonstruovaná loď Morava) 🛈
73. 2019 245.000 (nejvytíženější byl srpen – 75.000 lidí; 215 plaveb na objednávku; připravuje se nová bezbariérová zastávka, zatím s pracovním názvem Nová osada) 🛈
72. 2018 230.000 (zvláště dobré bylo teplé jaro, v dubnu bylo převezeno šestkrát více pasažérů než v roce 2017; novinkou byla možnost koupě jízdenky platební kartou v automatu – zakoupeno bylo 3.752 kusů jízdenek v celkové hodnotě 330.092 Kč) 🛈
… … …
51. 1997 147.369 (rekordní minimum, pokud nepočítáme první rok provozu; důvodem byla špatná kvalita vody, silné povodně na Moravě, které obecně bránily zájmu o rekreaci i drahé jízdné)

Další informace

Provozovatel lodní dopravy v Brně

Provozovatelem rekreační lodní dopravy na Brněnské přehradě je Dopravní podnik města Brna. Na jeho stránkách www.dpmb.cz si můžete ověřit platnost informací.

Přehrada Brno
  O tomto webu Copyright © 2000-2025 Robert Vystrčil, fotograf